火花塞清洁知识总结

发动机是“汽车的心脏”，火花塞是“发动机的心脏”。发动机的整体性能与火花塞的点火性能有着重要的关系。下面总结一些关于火花塞清洗的知识，供大家参考。

火花塞可以清洗吗？

火花塞能否使用主要取决于火花塞的工作状况，即闪络、火花塞之间的间隙和电极的质量。

带有炭黑的火花塞

当有黑碳附着时，如果用细金属丝很容易刮去附着物，说明附着物是混合气燃烧时产生的积碳，清洗后火花塞的性能可以恢复。

如果出现上述异常情况原因不明，但火花塞仍呈黑色，说明是车况不当和火花塞热值问题造成的，应立即更换合适热值的火花塞。

火花塞是黑色和湿的。

原因是吸入了过多的混合气体；空气滤芯堵塞，吸入过量混合气体；或者火花塞发热量太高。如果过量吸入浓混合气，火花塞会变干，性能会恢复。

带有白色绝缘体或电极部分燃烧的火花塞

这是由于电极过热造成的。原因是冷却系统不正常，混合气太稀。如果在没有上述异常的情况下仍出现过热现象，则是行驶条件不当、火花塞发热量过大所致，应立即更换发热量较高的火花塞。

用塞尺检查火花塞中心电极和接地电极之间的间隙。如果偏离规定值，应进行调整或更换。

火花塞漏气大多是绝缘体和外壳之间密封不良造成的。当绝缘子与外壳之间有漏风时，绝缘子外表面通常会沿漏风方向出现黑色条纹。火花塞漏气不仅影响气缸的气密性，而且容易造成火花塞过热，还会沿漏气部位产生积碳，降低绝缘体的绝缘性能。当火花塞漏气时，应及时更换。

建议行驶到规定里程（查成交价|参配|优惠政策）时更换火花塞。不要人为调整火花塞的间隙。大多数车辆每30，000公里更换一次火花塞。

用什么来清洁火花塞？

当火花塞上有积碳或积油时，可用汽油、煤油或丙酮溶剂浸泡。积碳软化后，用非金属刷清除电极和瓷芯、瓷壳内腔的积碳，并用压缩空气吹干。切勿用刀刮、用砂纸打磨或蘸汽油，以免损坏电极和瓷绝缘体。

如何清洁火花塞

经过以上判断，基本可以确定火花塞可以正常使用。然后，开始清洁下面的火花塞。

在使用过程中，火花塞的电极端和绝缘体裙部会有积碳。如果长时间不清洗，会越积越厚，甚至导致电极漏电甚至起火，最终导致气缸“罢工”。所以建议车主3000 ~ 6000公里做一次清洗。

清洁火花塞其实很简单。

准备工具，燃烧器筒，化油器清洗液，刷(刷)气枪。

火花塞的清洁方法

1:拆下燃烧器(先关火，把发动机上的灰尘吹掉，防止灰尘掉入气缸)。

2.检查火花塞的工作状况。

3.将化油器清洗液喷入瓶中，注意角度，不要让其溢出。只需浸泡喷嘴3-5分钟。

6:拿出来，喷上化油器清洗液，用刷子刷一下。

7:吹干或用气枪吹干。

8:将火花塞重新安装到发动机上。

9:点火试运转时检查工作情况。

火花塞清洗后能使用多久？

火花塞清洗后能使用多久取决于其工作状况。大多数车辆每3万公里更换一次火花塞，因为火花塞长时间点火后电极会被消耗，间隙会变大。所以火花塞清洗后可以继续使用，但是要看